我國近年來隨著汽車市場的迅猛發展，為汽車配套的各種材料消耗品也逐年增加，品質也在不斷提高。其中車用防凍液得到廣泛的應用，防凍液在低溫時起到了很好的水箱防凍功能，同時還有耐腐蝕、防沸等功能。那么防凍液在我國實際應用中的發展空間有多大，以及現有情況如何？
您對我國防凍液市場現有供需情況，以及未來發展前景有何預測？
車用防凍液的市場總需求將隨著汽車保有量的增加而增加，而目前市場總體處于供大于求的狀態，市場競爭激烈。
目前防凍液配方類型以及未來技術發展趨勢？
：防凍液由水、防凍劑和各種添加劑組成。通常防凍液按照防凍劑的不同進行分類，分為乙二醇防凍液和丙二醇防凍液。其中乙二醇具有優異的降低冰點的效果，同時具有沸點高、黏度適中、成本較低等特點，是目前應用最為廣泛的防凍劑。添加劑主要由緩蝕劑、防垢劑、消泡劑和著色劑等組成。
未來防凍液的技術發展主要體現在以下三個方面：一、產品安全，即無毒性；二、產品長效性，即使用壽命延長；三、可循環再使用。目前已經有很多研究項目投向了防凍液廢棄物的再生使用問題。
您對目前防凍液價格和質量是否劃等號，以及我國防凍液市場生產現狀怎么看？
目前市場上的防凍液產品可謂良莠不齊，一些生產廠家為了降低成本不惜以犧牲品質為代價。拿乙二醇型防凍液來說，合格的產品原料是去離子水、乙二醇和添加劑，而一些廠家為了降低成本，一是不采用去離子水、不加添加劑，這必然會造成對水箱和冷卻系統金屬件的腐蝕，導致水箱等機件的過早損壞。二是通過添加甲醇等其它低價原料來降低冰點，添加甲醇的防凍液由于甲醇有較強的揮發性，使用一段時間后冰點會達不到要求，將對冷卻系統造成損壞。這些低質的防凍液以低價入市，但是其對車輛造成的損壞讓很多消費者大受其害。
對于價格，我認為在一定范圍內其與質量成正比。建議消費者在選擇產品時從品牌、口碑、價格、售后服務保障等多方面綜合考慮。
通常人們認為防凍液冬季用，那么夏季防凍液的應用上有什么區別？
防凍液與潤滑油一樣，是使發動機正常工作、運轉必不可少的組成部分，是冷卻系統中的傳熱介質，具有冷卻、防腐、防垢及防沸作用。許多人認為冬季使用防凍液，夏季可以不用，這是不正確的。夏季環境溫度較高，如不使用防凍液，而改加入水，由于水的沸點低，容易造成水沸騰，引起發動機過熱。如果車輛在水沸騰的條件下工作，即使很短的時間也會造成發動機損壞甚至癱瘓。再就是普通水由于沒有防腐防垢功能，長期使用也會造成水箱及冷卻系統腐蝕及結垢。夏天選用防凍液可選用冰點不那么低的產品，但由于一般正規廠家的品牌防凍液的更換周期都是2年，因此在具體選用時要綜合考慮當地冬季最低溫度記錄。